LE MINISTRE  LEUR ACCORDE 9 MOIS POUR SE CONFORMER À LA NOUVELLE RÉGLEMENTATION

La validité des autorisations d’activité sera limitée mais renouvelable dans le temps.

Stop à l’anarchie! Le désordre régnant dans le transport routier de personnes et de marchandises sera combattu. Le département de Mohamed Maghlaoui lance aux transporteurs un ultimatum allant du 10 mars au 31 décembre 2008. L’opération portera sur le renouvellement de l’ensemble des documents liés à l’exploitation des activités de transport routier de personnes et de marchandises et d’auxiliaires de transport routier.
«Le ministère des Transports compte renouveler l’ensemble des documents reliés à l’exploitation des activités jointes au transport», a déclaré le secrétaire général de la direction des transports terrestres, Mohamed Aouali, hier, au siège du ministère des Transports. En présence du chef de cabinet du ministre, Bakiri Kamel Hocine, le secrétaire général dira: «Cette action s’inscrit pleinement dans la stratégie de normalisation, de redressement, de moralisation et d’assainissement progressifs de professions citées». L’opération permettra ainsi d’éviter toute falsification ou usage de faux.
A cet effet, les 48 directions de transport seront dotées des mêmes formulaires pour les transporteurs. Cette nouvelle stratégie obligera les transporteurs à actualiser régulièrement leur situation. De plus, la validité des autorisations d’activité sera limitée mais renouvelable dans le temps. «Trois ans pour le transport public de voyageurs et cinq pour le transport public de marchandises», précise M.Aouali. Par ailleurs, et en parallèle à cette opération, l’année 2008 sera consacrée à la poursuite de la mise en place de toutes les règles devant gérer les activités de transport routier suivant les normes admises en la matière.
A ce propos, le directeur des transports routiers auprès de ce département, Mourad Khoukhi, a affirmé que «la priorité sera donnée à la maîtrise du "nombre impressionnant" d’exploitants privés activant dans le transport de voyageurs. Leur nombre avoisine les 68.000 transporteurs!»
En 2007, il avait été mis en place, déjà, des cahiers des charges pour l’exploitation des activités de transport routier, a rappelé M.Aouali. Dans le même ordre d’idées, l’opération sera engagée en conformité avec la loi 01/13 du 7 août 2001 portant sur l’orientation et l’organisation des transports terrestres. Ces nouvelles conditions d’accès à la profession seront basées d’une part, selon M.Aouali, sur des qualifications professionnelles, des moyens matériels à mobiliser, des conditions d’exploitation, de travail, de sécurité ainsi que de la qualité de service.
La situation de désorganisation et d’anarchie est due notamment à la méconnaissance de la part des détenteurs de lignes, des dispositions réglementaires régissant leurs activités. Elle est aussi causée par l’insuffisance des infrastructures de base telles les gares routières. En 2007, le ministère des Transports a mis en place, déjà, des cahiers des charges pour l’exploitation des activités de transport routier.
En outre «une base de données est en phase d’élaboration» et qui permettra «un assainissement profond et un suivi rigoureux des différents fichiers portant sur les opérateurs de véhicules et lignes exploitées ainsi que les lignes disponibles», a indiqué le même responsable. Le séminaire d’hier, a regroupé les directeurs des transports de wilaya ainsi que les partenaires traditionnels (gendarmerie, Dgsn) et les représentants de la corporation des transporteurs routiers de voyageurs et de marchandises. «L’objectif de cette réunion se résume en la normalisation et la standardisation des règles d’exploitation des activités de transport routier et auxiliaires», a déclaré le secrétaire général.
Le même responsable a ainsi constaté que la filière du secteur des transports se caractérise par «une prolifération anarchique des opérateurs privés, une mauvaise prise en charge des usagers et surtout une absence de compétences humaines, engendrant la détérioration de la notion de service public». Afin de mettre fin à l’anarchie régnant dans le secteur, le département de Maghlaoui compte revoir sa copie.
Il assure que, dans un avenir proche, la gestion du secteur se fera avec plus de professionnalisme. L’uniformisation et la sécurisation de l’ensemble des documents liés à l’exercice des activités du transport ont un autre objectif du séminaire. Cette nouvelle stratégie va-t-elle empêcher les routes de tuer au quotidien?